当前，由美国次贷危机引发的金融危机对国际金融市场造成严重冲击，世界经济增长明显放缓，局部地区出现负增长的局面，国际经济环境中不稳定因素明显增多，对我国经济的影响逐步显现，我国南方沿海经济发达地区，有部分型企业纷纷倒闭和停产。
面对当前的严峻形势，国资委下发了《关于广泛发动职工群众积极开展降本增效活动的通知》，通知要求各中央企业认真结合当前形势，结合企业生产经营和职工思想状况实际，在不断提高产品和服务质量的前提下，广泛发动和依靠职工群众，广泛开展以降低成本、提高效益为主题的群众性劳动竞赛活动。
马克思主义哲学告诉我们“任何事物都是存在矛盾的对立方面，而矛盾的两方面是相辅相成，缺一不可的。
”金融危机一方面给我们国家的企业带来了冲击，另一方面却给我们的企业提供一个自我完善的契机，在此期间企业通过不断的自我改革内部体制，提高技术含量，在实质上提高企业的核心竞争力。
降本增效的提出为企业的发展和我国经济的持续增长指明了方向。
降本增效以人为本
企业的效益是依靠广大职工创造的，因此降本增效必须本着以人为本的思想。
从员工的生产，生活实际出发，通过教育，完善企业各员工个体的思想意识，树立一损俱损，一荣俱荣大集体的思想观，积极为降本增效出谋划策。
一个好的指挥者，是我们能否取得胜利的关键。
领导者不仅仅要具有较高的素质和才能，更要有凝聚力，领导者还要善于调动每个员工的积极性。
通过改革企业内部体制降低成本，通过规划企业发展方向，创造新的效益点。
建造公司全体员工就充分结合自身特点，积极开展降本增效，为企业发展添砖加瓦。
一是积极进行思想方面的教育。
通过教育我们的思想意识进一步提高了，一方面我们在工作中坚持从身边的点点滴滴做起，积极改正工作中不节检的问题如：不用电脑打印机时及时关机；印非重要文件时尽量用废纸和双面打印；尽量晚开灯或不开灯，做到节省一分是一分，积少成多。
另一方面，调试部，开展了“技术比武”“内部滚动培训”等一系列的活动。
通过学习我们丰富了知识储备，端正了工作态度，提高了工作效率和工作热情。
二是决策方面通过一系列的改革方案，达到节约成本提高效率的目标。
首先，通过压缩出差时间，提高了工作效率，节约了工作成本；其次，工作流程标准化的编。
标准化工作是公司精细化、科学化、专业化、规范化管理的重要举措之一，对公司梳理专业技术、规范作业流程、提高生产效率有着非常重要的意义。
通过开展标准化工作，在很大程度上缩短了工作的时间，提高了工作的系统性和准确性；最后，通过完善内部结构重组和工作范围的划分明确了发张方向，拓展了业务范围，加强了企业的核心竞争力。
如进一步开拓称重市场，从专业平台称重，逐步扩展到民营市场。
调试部工艺安全室扩展清管通球试验，和氦氮试验等等。
抓住了个体就等于在宏观上把握了总体，海工人坚持以人为本，团结一致，从小做起，一步一个脚印，共同建设着我们和谐的大家庭。
降本增效技术是核心
“科学技术是第一生产力。
”降本增效应从创新开始，积极开发新技术，节约劳动成本，提高企业的科技含量和自主知识产权的研发实力，提高企业的竞争力。
海油工程不断进行技术创新和自主知识产权的开发。
具体表现在，具备世界领先水平的3000米钻井船正在积极建造阶段，项目的完工将填补我国深海采油的空白，有助于我们进一步开拓海外市场，突破瓶颈，走向大洋。
蓬莱19-3油田作业海域传来喜讯，蓬莱19-3二期项目施工难度最大的单点YOKE臂顺利安装完毕。
标志着中国海油海上施工作业能力又有了大幅度的提升。
就连康菲石油公司现场总监查理也不得不称赞道：“海工此次完成的是一次世界级的施工。”
技改技革不断涌现，公司员工积极在生产工作中发现不合理的教条主义，勇于突破创新，形成了一系列的独立自主的核心技术。
调试部杨华玲发现原有计量监督工作都是人工进行录入、查询和统计，人工统计制作报表发到各送检部门。
工作非常烦琐,并且容易遗漏和统计错误，耗费了大量的人力和物力而且信息传输的比较慢，于是自主开发了“计量监督管理”系统。
通过计量监督管理系统的开发使用，可批量添加或删除数据，自动生成周检通知单，检定情况表和周检计划表，并且系统可以自动制定出本年周检计划，使计量监督的许多日常工作实现网络化，改善了人工管理的不足，节约人力，降低管理成本，提高工作效率。
在海工技术创新，挑战极限，是我们不断追求的目标，也是我们不断发展壮大的推动力。
降本增效独立自主是源泉
独立自主是一个企业是否走向成熟的标志。
在实际生产中往往会出现依赖外部企业，尤其在设备维修改造等方面，而设备一旦出现问题，往往出现延误工期，耗资过高的情况。
所以企业要立于不败之地，就要充分发挥主观能动性，坚持独立自主。
当前油价骤跌，全球经济一体化使风险加剧。
面对复杂多变的市场环境，海洋石油工程股份有限公司的旗舰之一——“蓝疆”号因地制宜，坚持用精细化管理来降低消耗，提高效率。
从制订《作业安全风险分析》到出台负荷管理、机驾联系、设备预调试等方面的制度，从备件物料的精细统计、保养到改造各种高能耗设备，“蓝疆”号开辟了一条以管理促发展的模式。
青岛公司乐东22-1组块项目中的，燃气透平压缩机是组块的“心脏”，整机从国外进口，是组块上最贵重的设备，安装要求非常高。
单是底座水平调整，厂家就要求误差控制在0.05毫米内。
只有调得精确，才能保证设备运行平稳，振动小，寿命延长。
这种设备安装，国外已经精确到了0.03毫米。
“我们也能做到！”组块配套车间钳工一班吕西军、郭冲霄憋着劲，下决心要争这口气。
要知道，这在以前可是不敢想的事。
骄阳下，他们顾不上擦拭满头的汗水，操纵着框式水平仪，一遍遍地测算着，调整着。
0.02毫米，他们完成了这样骄人的调试成果，当看到最终的测量结果，厂家人员简直不敢相信自己的眼睛，对海工的施工人员刮目相看。
建造公司舾装车间喷砂罐出现了问题，经技术人员检查发现，喷砂罐内部的三通管磨损，导致罐体内上部分的砂漏进通风管内，对继电器产生了破坏性的影响，检查还发现通风管内堵塞，影响了喷砂的速度。
以往遇到这种情况，都是请外委的人员来进行修理，但这样修理周期长，而且维修成本高。
车间技术人员经过仔细分析后，决定让电焊工从罐的人孔进入，其他人员协助，进行一次自主维修，由于准备工作充分，人员密切配合，维修工作得到了圆满完成。
机械动力车间维修队承担着，场地内大部分机械设备的维修工作。
当接到一台老推土机的维修任务单后，马上投入工作，经检查发现承重轴严重磨损，已无法安装使用。
配件采购或外委加工等待时间长、费用高，维修队队长张春僧和副队长朱明强决定充分发掘自身潜力，利用不久前接手的一台70年代的老车床加工承重轴。
两位队长亲自讨论设计后上机床加工制作。
制作一次成功，完全达到了使用要求。
当然这样的事例不胜枚举，海油工程人，积极发挥能动性，勇于尝试，不落窠臼，走出了一条适应当前形势的独立自主之路。
面对全球范围内的金融危机我们海油工程人从容而果敢。
“不积跬步无以至千里，不积小流无以成江海。
”我们正在携起手来共同为降本增效尽一份力量。
我坚信我们的企业一定会更上一层楼；我们国家经济的持续、稳定、快速增长的目标一定会得以保证；社会主义全面和谐发展的蓝图也必将实现。